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JQZ新型球型鋼支座

添加時間:2014/05/17 字體:
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JQZ新型球型鋼支座

  1.總則

  JQZ系列新型球型鋼支座是按照國家標準《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同時參照并滿足歐洲標準《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2004)及其它相關行業規范(雙標準、多規范)研發的橋梁標準構件系列產品,屬國家專利技術成果(ZL200920245754.8),通過了省部級科技成果鑒定(陜科鑒字[2009]第099號),且已上升為中華人民共和國交通運輸行業標準(JT 2009-62),適用于各類公路、市政及軌道交通的各種類型橋梁,尤其是彎、坡、斜及特殊復雜橋梁。
  2.產品結構

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  3.支座代號

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  4.產品特點
  結構新穎
  獨特的轉動條結構提升了支座的轉動及受力性能;
  包覆不銹鋼的球冠轉動面提升了支座的轉動性能。
  材質優良

  耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑動性能和使用壽命;
  優質材料的釆用提高了設計面壓,減小了支座的尺寸,減輕了重量,降低了工程造價。
  安裝方便
  附屬構件靈活設計,釆用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接,安裝方便、維護容易。
  JQZ系列新型球型鋼支座通過對優質材料的選用和結構的優化設計(專利技術),大大提升了支座的承載能力,改善了支座的轉動性能和滑動性能,延長了支座的使用壽命,并且減小了支座的結構尺寸,減輕了重量,降低了成本,同時安裝施工方便、更換維護容易,是一款同時滿足國內外"雙標準、多規范"的新型橋梁構件,屬行業推薦標準系列產品。
  5.技術性能
  5.1豎向承載力
  本系列支座根據設計需求,豎向承載力分為33個等級:
  1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、4.5MN、5.0MN、5.5MN 、6.0MN、 7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、 27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN、55.0MN、60.0MN、 65.0MN、70.0MN。
  5.2水平承載力
  固定型支座各向、單向活動型支座非活動方向的設計水平承載力分三級:
  JQZ(I)型(普通型)一設計水平承載力為支座豎向承載力的10%;
  JQZ(II)型(抗展型)一設計水平承載力為支座豎向承載力的15%;
  JQZ(III)型(抗震型)一設計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%:
  5.3設計轉角θ(rad)
  本系列支座的設計轉角不小于土 0.02rad。
  5.4設計位移
  單向活動型支座活動方向橫向放置時橫橋向的位移量和雙向活動型支座橫橋向的位移量為±40mm;
  單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm,±100mm, ±150mm, ±200mm, ±250mm, ±300mm。
  5.5溫度適用范圍
  本系列支座溫度適用范圍常溫型為-25℃+60℃;耐寒型為-40℃+60℃。
  5.6摩擦系數u
  本系列支座設計摩擦系數不大于0.03。
  5.7梁底坡度
  現澆梁的坡度:由梁底設置預埋鋼板或楔形混凝土塊調整;
  預制梁的坡度:可在制梁時通過支座上部的預埋鋼板調整,也可在梁底預埋平鋼板后在支座頂面加設楔形調坡板或楔形混凝土塊調整;
  坡度較小時(≤2%),本系列支座還可直接在上支座板頂面設置坡度進行調整。
  6.8混凝土強度等級
  釆用本支座時,梁體混凝土強度等級不宜低于C45,支承墊石混凝土強度等級不低于C40。
  注:若項目有特殊需求,本系列支座以上各技術性能參數均可進行定制設計。

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